「20220427」华为表示没有自建芯片厂计划;台积电今年全球代工份额将达到56%


  • 华为轮值董事长胡厚崑表示,虽然面临芯片断供,但华为没有自建芯片厂的计划。华为常务董事、ICT基础设施业务管理委员会主任汪涛解释称,芯片的产业链条非常长,包括设计、制造、封装等,在制造方面也有很多环节,任何一家公司都不可能自己解决,需要全产业链上下游共同努力。汪涛还表示,中国以及海外很多国家和区域,都加大了在半导体制造链条上投入,相信芯片供应短缺的情况在未来几年内可能得到解决,这样华为的芯片问题也能得到解决。


  • 集邦咨询(TrendForce)发布预测称,2022年台湾地区的半导体代工全球份额(按销售额计算)将提高至66%比2021年扩大两个百分点。预测2022年全球半导体代工市场规模将比2021年增长20%,达到1287亿美元。预计台积电(TSMC)的份额将比2021年增加3个百分点,达到56%,联华电子(UMC)将确保7%的份额,与2021年持平。三星电子等韩国企业的份额将比上年减少1个百分点,降至17%,中芯国际(SMIC)等中国大陆企业的份额将比上年增加1个百分点,达到8%。


  • 老式半导体制造设备的需求出现增加。用于形成电路的二手曝光设备的价格比2年前翻了一番。除了交货期延长的新设备的替代需求之外,正在推进半导体国产化的中国对成熟技术的设备的洽购强劲,出现了类似于特殊需求的情况。在半导体供求关系紧张的背景下,制造商纷纷进行增产投资和建立新的生产线。但设备供应仍跟不上旺盛的需求。作为替代品,需求增加的是可在1个月左右的短时间内采购到的二手设备。


  • 在华为技术位于广东省深圳市的总部,旁边建有一处新设施,内部有纯电动汽车(EV)模型和进行自动驾驶虚拟体验的座舱。这是华为为了销售自主开发的软件和传感器而首次打造的汽车零部件专用展厅。受美国制裁的影响,华为在智能手机和基站等主力业务上面临困境。华为希望把纯电动汽车零部件打造成下一个支柱。汽车相关业务的首席运营官(COO)王军表示,中国缺乏像日本电装和德国博世那样的汽车零部件品牌,华为将努力去做。


  • 美的工业技术4月26日宣布收购武汉天腾动力科技有限公司,进一步扩大在智慧交通产业的版图,进军绿色两轮出行市场。天腾动力2016年成立。目前主要为欧洲、美国、日本等国家地区的中高端电助力自行车(E-bike)提供驱动系统解决方案。美的收购后,天腾动力产品将涵盖两轮中置电机、轮毂电机、扭力传感器、码表。天腾动力建立了包括武汉、越南在内的现代化工厂,位于荷兰、法国、英国等六地的全球服务中心也在计划之中,


  • 通用汽车公司(GM)正在开发雪佛兰Corvette的混合动力版,最早可能明年在经销商处上市,这款标志性跑车的全电动版本也在研发中。通用汽车未具体说明第一辆电动Corvette是一款带有电动马达和汽油发动机、不需要插电的混合动力汽车,还是一种插电式电动混合动力汽车。



  • 西方的新冠检测试剂盒市场似乎已经见顶。大规模疫苗接种从根本上降低了新冠症状的严重程度,以及对新冠感染进行检测的必要性。瑞士制药巨头罗氏(Roche)预计今年新冠药物和诊断产品销售额将下降逾四分之一,至约50亿瑞士法郎。美国竞争对手雅培(Abbott)也预测,检测试剂盒销售额在第一季度达到33亿美元的高点后,将会迅速下降。赛默飞世尔(Thermo Fisher)也预计2022年全年17.5亿美元检测营收中,绝大部分将在今年上半年实现。


  • 瑞士制药巨头诺华集团(Novartis)报告称,2022年第一季度盈利和营收均实现增长,净利润从上年同期的18亿美元增至22.2亿美元,营收从上年同期的124.1亿美元增至125.3亿美元。营业利润从上年同期的24.2亿美元增至28.5亿美元。该公司表示,这些数字中不包括诺华去年剥离罗氏股份的影响。


  • 3M公司公布2022年第一季度财务业绩。季度净销售额88亿美元,同比下降0.3%;归属于公司净利润为12.99亿美元,同比下降20%。


  • 通用电气(GE)公布2022年第一季度业绩。季度营收170.4亿美元,同比持平。按业务划分,通用电气航空业务营收为56亿美元,同比增长12%;医疗业务营收为43.63亿美元,同比增长1%;可再生能源业务营收28.71亿美元,同比降低12%;能源业务营收35亿美元,同比降低11%。经调整后的非GAAP利润为9.46亿美元,同比增长19%。