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全球半导体销售增速已连续6个月放缓。全球半导体行业顶尖机构的数据显示，6月份半导体销售额同比增长13.3%，低于5月份的18%。近几十年来，芯片销售的三个月移动平均值与全球经济的表现呈现出关联性。在最近的疲软出现之际，对于全球经济衰退的担忧已经促使三星电子等芯片制造商考虑缩减投资计划。
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IDC发布最新数据显示，2022年上半年中国智能音箱市场销量为1483万台，同比下降了27.1%；对应的销售额为42亿元，同比降幅也达到16.2%。数据显示，国内智能音箱线上渠道销量从2020年四季度开始，已经连续六个季度出现环比下滑。
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日本各电子零部件企业的库存正在增加。8家大企业的2022年4～6月期末盘存资产为月销售额的3.1倍，2年来首次超过新冠疫情扩大导致需求急剧减少的2020年4～6月(2.9倍)。除中国采取城市封控措施外，智能手机出货减速和汽车生产受到制约也吹来逆风。村田制作所认为智能手机(用零部件的需求)会比期初预期减少10%。整车厂商及各零部件厂商在新冠疫情下不断增加库存。也有可能为调整库存水平，压缩采购量。
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丰田(Toyota Motor)周四表示，预计截至明年3月底的2022财年原材料费用将比上财年增加1.7万亿日元，比三个月前预期的增加两成。由于乌克兰局势紧张和日元贬值，采购成本的高涨超出预期，在能源价格负担加重的情况下，丰田将为零部件制造商分担一部分。以高档车为中心，半导体短缺的影响也有可能持续。为了帮助零部件制造商筹措资金，丰田将原材料涨价转嫁到产品价格的时间比原计划提前。
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4家日系车商公布2022年7月在华新车销量。丰田汽车公司公布的7月在华新车销量为18.04万辆，较上年同期增加6.0%。但进口高档车品牌“雷克萨斯”继续受半导体短缺的影响，减少13.9%。本田销量为13.3556万辆，大增23.5%。日产汽车为10.0203万辆，增加了4.6%，5个月来首次超过上年业绩。马自达减少33.0%至9044辆。
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特斯拉(Tesla)首席执行官马斯克(Elon Musk)周四表示，这家电动汽车制造商正努力实现每年销售2000万辆汽车，最终可能会建立10或12家工厂。马斯克在特斯拉的年度股东大会上称，今年晚些时候可能会宣布该公司下一个工厂的地点。马斯克没有说明他预测的工厂数量是否包括已有设施，例如该公司现有的四家汽车工厂。股东大会上。股东们还投票通过了1拆3的拆股提议。
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北汽蓝谷披露2022年半年度业绩报告。上半年该公司实现营业收入34.79亿元，同比增长42.76%。归属于上市公司股东的净亏损21.81亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损22.04亿元，亏损同比扩大。上半年累计销量超1.7万辆，累计同比增长144.43%。其中，6月销量为3597辆，较上年同期增长约127%。上半年，北汽蓝谷销售费用约8.9亿元，同比增长67.54%。
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长江实业集团发布2022年中期业绩。上半年长实集团总收入476.2亿港元，同比增长44.03%；净利润129.36亿港元，同比增长54.83%。其中，长实集团收入357.15亿港元，同比增长53.53%；参股的合营企业收入119.05亿港元，同比增长21.47%。上半年来自中国内地的收入为79.34亿港元，同比减少45.77%。来自中国香港地区的收入为168.11亿港元，同比增长272.83%；来自英国地区的收入149.65亿港元，同比增长133.68%。
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动力管理公司伊顿(EATON)公布2022年第二季度财报。季度销售额为52亿美元，与去年同期持平。各业务集团中，电气业务集团美洲地区销售额为21亿美元，同比增长15%。电气业务集团全球其他地区销售额为15亿美元，同比增长 5%。宇航业务集团销售额为7.42亿美元，同比上涨19%。车辆业务集团销售额为7.08亿美元，同比增长5%。eMobility 车辆电气化业务销售额为1.36亿美元，同比增长55%。
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