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台积电(TSMC)已确定，从2023年1月起，大多数制程的代工价格将上涨约6%。尽管最近有人担心，2022年下半年许多终端市场需求可能会让人失望。台积电提高价格的举措是为了解决历史性扩张不断增加的成本和资金需求。台积电这一轮涨价对于先进的芯片来说，可能是可行的，但对于成熟的工艺的客户来说可能是一个相当大的挑战。
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闻泰科技表示，公司在新能源汽车的战略布局分三方面，一是安世半导体作为领先的车规半导体厂商，不仅与博世、大陆、德尔福、电装等客户保持着长期的合作，也与比亚迪及国内新能源汽车客户合作密切，积极推进新产品导入。二是公司产品集成业务实现从消费电子向汽车电子切入的突破性进展，车载智能终端产品为头部智能汽车客户品牌配套的项目进展顺利，即将量产。三是光学方面，公司正在开发应用于车载等不同场景的产品，切入车载摄像头市场。
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大众汽车(Volkswagen)正在与西门子公司接触，计划出售其旗下子公司Electrify America的少数股权，预计这家子公司的估值将超过20亿美元。Electrify America是一家为家庭提供电动汽车充电站的公司。出售股份获得资金将被大众用来实施在美国和加拿大部分地区的电动车充电站建设计划。这项交易也符合西门子近年来的发展策略。去年8月，西门子称将扩大在美国的制造业务，在未来四年为美国市场制造超过100万个电动车充电器。
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法国轮胎巨头米其林(MICHELIN)考虑今年年底前将其在俄罗斯的业务移交给当地管理层，新的俄罗斯实体将通过一种独立于米其林的结构运作。这是最新一家因乌克兰战争而退出该国的全球制造商。米其林已于3月15日暂停了在俄罗斯的业务活动。米其林现在确认，从技术上讲，恢复生产是不可能的，尤其是由于供应问题。这家法国制造商已停止了对俄罗斯的出口，包括冻结了与俄罗斯航空公司的飞机轮胎供应合同。
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通用电气公司(GE)表示，卡尔普(Larry Culp)将立即接管公司的喷气发动机业务，让这位首席执行官直接监督该部门。在通用电气2024年完成分拆后，该部门将是其保留的唯一部门。卡尔普仍担任通用电气公司的董事长兼首席执行官，并将兼任GE航空集团(GE Aviation)首席执行官。担任GE航空集团首席执行官不到两年的John Slattery将担任该业务首席商务官。
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东芝公司(Toshiba)股东周二批准了该公司邀请两家外国激进投资基金的代表进入其董事会的提议。在任命Elliott Management的高级投资组合经理Nabeel Bhanji和Farallon Capital Japan的董事总经理Eijiro Imai之后，东芝公司董事会中近一半的成员与一小群主要外国股东有关联。
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阿特拉斯·科普柯(Atlas Copco)已同意收购山东精工泵业有限公司的资产。该公司主要开发和制造用于化工和其他通用工业的液环真空泵及真空系统。山东精工泵业，以"Chinco鲁阳精工"品牌运营，拥有100名员工。2021年，该公司的收入约为0.12亿美元。本次收购的价格不对外披露，该公司将隶属于真空技术业务领域的工业真空部。
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日本樱花医疗集团(Sakura Global Holdings)在中国设立了首座工厂。由于中国政府为国产商品提供优惠政策，樱花集团为此前作为销售公司的当地法人增加了生产职能。将中国视为增长市场，目标是在2023～2025年度，使中国市场的销售额每年同比增长10%。新工厂位于江苏省泰州市，投资额约为6000万日元，工厂面积达到3000平方米以上。新工厂主要生产用于癌症检查等的病理检测仪，产品将全部在中国市场销售。
