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蔚来在匈牙利佩斯州投资建设的蔚来能源欧洲工厂将于9月投入运营。蔚来能源欧洲工厂占地约10000平方米，是蔚来在海外建设的第一座工厂，也是蔚来加电产品的欧洲制造中心、服务中心和研发中心，主要业务包括换电站制造与售后服务，蔚来欧洲加电业务培训，以及加电产品的研发。继进入挪威市场后，今年下半年，蔚来的产品与全体系服务将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地。
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比亚迪宣布将于今年10月份参加巴黎车展，携新能源乘用车产品矩阵亮相欧洲，预计今年第四季度在欧洲发售并交付。这是比亚迪时隔十余年重返国际乘用车展。此前比亚迪在海外市场的产品多以商用车为主，其纯电动大巴已在欧洲20多个国家、100余座城市运营。
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日本8大汽车厂商发布的2022上半年(1至6月)全球销量总计1163.1664万辆，较上年同期减少11.4%。其中5家同比下滑。主要原因是全球半导体供应短缺，以及中国上海封控措施致使零部件采购困难导致减产。丰田汽车减少6.1%至469.902万辆。日产减少23.9%至167.1986万辆。马自达减少22.0%，斯巴鲁下降19.3%。铃木增长2.0%至146.8474万辆。大发和三菱汽车分别增加0.9%。8家总计全球产量为1155.5703万辆，减少6.0%，其中6家同比下滑，铃木和斯巴鲁则实现正增长。
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芯片巨头AMD的市值在周五超过了英特尔(Intel)。AMD股价周五收盘上涨逾3%，市值达到1530亿美元。英特尔股价则下跌近9%，市值为1480亿美元。此前一天，英特尔公布了不及预期的二季度财报，且大幅下调业绩指引。这种转变主要是象征性的，但其标志着PC和服务器芯片市场的竞争日益激烈。
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韩国统计厅周五发布的数据显示，6月半导体库存同比增长79.8%，创六年多以来最大增幅，加剧了人们对推动该国经济增长的出口前景的担忧。与此同时，半导体产量和出货量均有所下降，表明韩国最赚钱的行业出现了放缓。此前韩国芯片巨头三星电子和SK海力士均警告称，未来的销售可能会走弱。芯片库存的积累加剧了人们对全球经济放缓的担忧。
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英力士(INEOS)与中国石化宣布成立一家50/50的合资企业, 生产和销售ABS。该合资企业每年将生产120万吨ABS，以满足快速增长的中国市场。位于宁波的世界级ABS工厂目前正在由英力士苯领建设，计划于2023年投入运营，将成为新合资企业的一部分。
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LG电子发布业绩报告，最终核实公司2022年第二季度销售额同比增加15%，为19.464万亿韩元，创历年同期新高；营业利润同比减少12%，为7922亿韩元。按业务部门看，生活家电部门(H&A)销售额为8.0677万亿韩元，同比增加18.4%；汽车零部件部门(VS)销售额为2.0305万亿韩元，同比增加19.4%；商务解决方案部门(BS)的销售额为1.5381万亿韩元，同比增加4.2%；电视部门(HE)的销售额受顾客需求减弱影响减少14.5%，为3.4578万亿韩元。
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韩国电池制造商三星SDI表示，得益于电动汽车电池的强劲销量，该公司2022年第二季度营收和营业利润均创历史新高。季度营收为4.74万亿韩元，较去年同期大涨42.2%；营业利润为4290亿韩元，同比涨幅为45.3%。净利润同比上涨42%至4092亿韩元。就业务板块来看，能源和其它板块的营收为4.07万亿韩元，同比上涨50.1%；该板块包括电池和能源存储系统。电子材料板块，包括半导体和显示部件，营收同比增长7.5%至6692亿韩元。
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霍尼韦尔(Honeywell)公布2022年第二季度业绩。季度净销售额89.53亿美元，上年同期为88.08亿美元。季度归属于公司的净利润12.61亿美元，上年同期为14.3亿美元。按业务划分，航空业务净销售额28.98亿美元，建筑科技业务销售额15.31亿美元，特性材料和技术业务销售额26.94亿美元，安全及生产力解决方案业务销售额18.29亿美元。
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