-
三星电子(Samsung Electronics)15日公布“新环境经营战略”，宣布将全面实现“绿色经营”转型。三星电子是用电量全球居首的信息通信技术制造企业，去年用电25.8亿千瓦时。三星电子就此表示，由于电力需求大，国内再生能源供应环境不佳，实现再生能源供应稳定并非易事，但为解决当前环境危机，公司将向碳中和发起挑战。三星电子将重点对适用创新性技术的减排设施进行投资，从而降低各工厂的直接碳排放；到2050年仅使用再生电力，降低用电所致的间接碳排放。
-
日本富士通公司(Fujitsu)开发出了新的光通信技术。运用这项技术，可以使光纤相关设备的通信容量增至此前产品的1.5倍。力争2023年6月前后实现产品化。配合高速通信标准“5G”等无线通信的大容量化，在有线的光纤相关领域也将增加通信容量。新技术结合了NTT主导开发的进行信号处理的半导体以及修正光波长的技术等。如果与光纤连接、嵌入进行光通信的设备，能够提高在设备内部将信号从光转换为电、以及反过来转换时的速度和精度。新技术还有助于削减耗电量。
-
特斯拉(Tesla)暂停了在德国生产电池的计划，因为该公司正在考虑获得美国电动汽车和电池制造税收抵免的资格。该公司一直在努力生产自己的电池，已经讨论了将原计划用于柏林工厂的电池制造设备运往美国的问题。在国内生产更多电池可以帮助特斯拉获得《通胀削减法案》规定的额外税收减免。根据该法案，只要充电电池是在美国制造和包装的，税收抵免可以抵消电动汽车电池组三分之一以上的成本。
-
特斯拉正重新评估中国市场的电动汽车销售方式，考虑在客流量大幅下滑的地区，关闭部分豪华商场的展厅。此举表明，特斯拉将会加大力度建设成本更低的郊区直营店，同时通过这些网点为客户提供维修服务。这也符合该公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)为现有客户提供更好服务的目标。许多特斯拉现有客户都曾抱怨该公司的服务速度缓慢。作为这一计划的一部分，特斯拉还准备聘请更多维修技师和其他服务员工。
-
沃尔沃卡车(Volvo Trucks)正在开始批量生产该公司最重要的产品系列–重型卡车的电动版本：沃尔沃FH、沃尔沃FM和沃尔沃FMX。沃尔沃重型电动卡车的批量生产将在瑞典哥德堡的Tuve工厂开始，明年比利时根特的工厂也将开始生产。沃尔沃在其传统卡车的同一生产线上生产电动卡车，这使生产具有高度的灵活性和效率。电池由沃尔沃卡车公司在根特的新电池装配厂提供。
-
英澳资源巨头力拓(Rio Tinto)与中国宝武钢铁集团已同意在澳大利亚开发一个价值20亿美元的铁矿石项目。这个新项目位于西澳大利亚偏远的皮尔巴拉地区，两家公司将成立合资企业以运营该项目，其中，力拓将持有合资企业54%股份，宝武钢铁将持有46%的股份。在获得中澳两国的相关机构和力拓的股东批准后，将于2023年初启动相关设施的建设，预计2025年投产。合资企业的西坡铁矿项目的铁矿石总产量有望达到2.75亿吨。
-
丹纳赫公司(Danaher)计划将其环境与应用解决方案部门(Environmental & Applied Solutions)分离，成立一家独立的上市公司。新公司将由丹纳赫的水质和产品识别业务组成。这项交易预计将在2023年第四季度完成。
Menu
