全球最大的芯片代工生产商台积电正考虑扩大在日本的产能。台积电目前正在日本南部的九州岛上建造该公司在日本的首家芯片厂。这个规模达数十亿美元的工厂得到了日本政府的补贴。台积电为苹果公司(Apple)等众多主要电子产品生产商制造芯片。自去年大范围的芯片短缺导致汽车制造和其他行业陷入困境以来，半导体行业已处于动荡之中。
欧洲最大的芯片设备制造商阿斯麦(ASML)表示，美国政府对中国的最新出口管制措施对该公司2023年的设备发货计划影响有限。阿斯麦首席财务官罗格-达森(Roger Dassen)表示，“正如你所知，我们是一家欧洲公司，所以我们的设备中并没有大量的美国技术。”
Alphabet旗下自动驾驶汽车公司Waymo表示，未来几个月将开始在洛杉矶的几个街区测试自动驾驶汽车，然后在未来推出“全天候服务”，供 “所有洛杉矶居民 ”使用。Waymo公司2017年起在凤凰城地区测试自动驾驶汽车，并于2020年开始向当地公众提供无人驾驶乘车服务。今年3月，Waymo获准在旧金山提供免费的无人驾驶乘车服务，不过到目前为止，这项服务只对Waymo员工开放。
德国豪华汽车制造商宝马(BMW)周三表示，将对其美国业务投资17亿美元。该公司表示，已拨出10亿美元，将用于改造其在南卡罗来纳州斯帕坦堡的现有制造厂，以生产电池电动汽车。该厂将成为该公司电气化战略的重要推动力。宝马汽车表示，计划到2030年在该厂生产至少六款全电动车型。此外，将投资7亿美元在南卡罗来纳州伍德拉夫建造一个新的高压电池装配厂。
德国政府批准了一项计划，该国将在未来三年内投资63亿欧元，在全国范围内迅速扩大电动汽车充电站的数量，并将此举作为该国推动净零排放的一部分。该计划的目标是要将德国电动车充电站的数量增加14倍，从现在的约7万座大幅提升至2030年时的100万座，其侧重点在于在目前供应不足的城市建设充电站。到2030年时，德国希望电动汽车保有量从现有的150万辆左右增加到1500万辆。
TCL中环发布财报，2022年前三季度实现营业收入498.45亿元，同比增长71.35%；归母净利润50.01亿元，同比增长80.68%。其中，一季度净利13.11亿元，二季度16.06亿元，三季度净利20.83亿元。TCL中环现为全球第二大光伏硅片公司，产能规模仅次于隆基绿能。
爱立信(Ericsson)公布2022年第三季度业绩。营收从上年同期的563亿瑞典克朗同比增长21%至680亿瑞典克朗。净利润为54亿瑞典克朗，上年同期为58亿瑞典克朗。调整后EBIT从上年同期的88亿瑞典克朗同比下降19%至72亿瑞典克朗。
诺基亚(Nokia)公布2022年第三季度财报。季度净销售额达62.41亿欧元，按固定汇率计算同比增长6%。净利润4.28亿欧元，同比上升22%。营业利润为5.18亿欧元，较去年同期增长3%。按固定汇率计算，移动网络营收同比增长12%至28.51亿欧元，网络基础设施营收同比增长5%至22.11亿欧元，云和网络服务营收下滑3%至8.01亿欧元，诺基亚技术业务营收下滑19%至3.05亿欧元。
