纽约时报公司(New York Times)将在三年内从谷歌(Google)获得约1亿美元，这是一项广泛协议的一部分，该协议允许Alphabet旗下的谷歌在其部分平台上展示《纽约时报》的内容。这家出版商在今年早些时候宣布了与谷歌的协议，称这是一项扩展协议，包括内容分发和订阅，以及使用谷歌的工具进行内容分发、订阅、营销和广告产品实验。纽约时报当时没有提供有关交易财务条款的细节。谷歌发言人表示，该公司不会分享与合作伙伴商业协议的细节。
日本半导体检测设备制造商正在积极进行设备投资。东京精密在埼玉县饭能市新设工厂，将于2023年7月投产。投资额接近200亿日元。将增产通过向半导体晶圆传送电信号来检测是否存在不合格品的设备。生产同一领域检测设备零部件的日本迈克尼斯也投资约135亿日元，在青森县和韩国首尔近郊的富川市新设工厂。随着制作超微细半导体电路的技术、将多个半导体堆叠起来的技术、纯电动汽车用功率半导体等技术的发展，高性能半导体检测设备的需求不断增加。
大众汽车集团(Volkswagen Group)5月8日宣布其软件子公司CARIAD监事会已经批准进行全面重组，并任命此前负责宾利制造业务的Peter Bosch担任首席执行官。Peter Bosch将于2023年6月1日起担任CARIAD的CEO，他还将负责财务、采购和IT业务。CARIAD在成立之初就获得了70多亿欧元的预算，随后该部门独立为CARIAD公司，其软件预算也增至270亿欧元，不过该公司一直处于亏损状态，甚至是大众汽车集团亏损得最多的子公司。
豪车制造商宾利(Bentley)首席执行官警告称，英国未能吸引电动汽车初创企业或大型电池制造商的投资“令人担忧”。阿德里安-霍尔马克(Adrian Hallmark)表示，英国政府需要解决能源成本问题，以刺激投资，并与其他激励措施“比英国的吸引力高出一个数量级”的国家竞争。
中国是电动汽车战场正转到SUV风格的电动汽车，这是最大的汽车细分市场，由特斯拉和比亚迪所主导。有90多个车型挤在这个市场，随着中国和外国品牌4月至少又推出20个新车型，这个市场将变得更加拥挤，从而挤压国内的定价空间和利润率，并推动出口。特斯拉和雷诺已经在向欧洲大规模出口中国制造的电动SUV。极氪表示，打算出口Zeekr X到西欧，而随着开始接受欧洲的订单，比亚迪的Atto 3 SUV在第一季度的出口量增加了一倍多。
特斯拉(Tesla)首席执行官马斯克(Elon Musk)周一与德克萨斯州州长Greg Abbott一道，为这家电动汽车制造商新的锂精炼厂举行奠基仪式。这将是北美最大的锂精炼厂，预计到2025年将产出足以用来制造100万辆电动汽车的电池级锂。马斯克在奠基仪式上说，施工应该会在明年完成，大约在那一年之后投产。澳大利亚、智利和中国是全球前三大锂生产国，但中国在锂精炼方面遥遥领先。拥有自己的精炼厂应该有助于缓解特斯拉的供应链。
丹佛斯(Danfoss)同浙江海盐县政府举行签约仪式，宣布双方将合作正式启动丹佛斯海盐第二园区的建设。丹佛斯海盐第二园区将由当地政府出资建设，丹佛斯以租赁方式承租，并自行投资配备设备；同时政府为丹佛斯提供相应支持。这是丹佛斯同中国地方政府合作的创新性模式。自2005年进驻浙江以来，丹佛斯业务取得了长足的发展。目前，丹佛斯海盐园区占地已达13.3万平米，员工1300多人，销售额超40亿，已成为丹佛斯在中国11个生产基地中最大的一个。
印度大型制药公司Mankind Pharma于5月9日上市，市值接近70亿美元。这是今年迄今为止该国最大的IPO。按国内销售额计算，Mankind是印度第四大制药公司，从事各种急性和慢性治疗领域的各种药物配方的开发、制造和营销，以及多种消费者保健产品。Mankind在全国拥有25家制造工厂，约98%的收入来自国内制药市场。在其国内业务中，约90%的收入来自处方药，其余来自消费者健康业务。
西部数据(Western Digital)公布截至2023年3月31日的第三财季业绩。季度净营收28.03亿美元，上年同期为43.81亿美元，同比下降36%。季度归属于普通股东的净亏损5.81亿美元，上年同期净利润2500万美元。其中，Flash闪存业务营收13.07亿美元，上年同期为22.43亿美元。HDD硬盘业务营收14.96亿美元，上年同期为21.38亿美元。
晶圆代工厂格芯(GlobalFoundries)公布2023年第一季度业绩报告。季度净营收为18.41亿美元，环比下降12%，同比下降5%；净利润为2.54亿美元，环比下降62%，同比增长43%。
