美国政府将建立一个由先进计算机芯片设计和工程设施组成的网络，计划斥资110亿美元用于研发，以增强美国的经济和国家安全。美国商务部设想，这一国家芯片技术中心(National Semiconductor Technology Center)将涵盖全美多个新技术站点，与学界和行业伙伴一道，推动产品创新和人力发展。政府的目标是在年底前令该中心启动运行。
通用汽车(General Motors)表示，将在今年年内停止生产雪佛兰Bolt EV，为电动皮卡让路。通用汽车已经生产雪佛兰Bolt EV长达七年时间，也是通用最先开始量产的电动车，也是北美市场上最便宜的电动车之一。但是，随着公司决定将位于密歇根州的一个工厂改造成为生产大型电动皮卡的基地，这款电动车将停产。这款车型的正式停产，意味着该公司结束了主要为了满足监管要求而生产小型电动车的时期，并开启了一个将所有车型都转换为电力驱动的新时代。
通用汽车和三星SDI周二表示，两家公司将投资逾30亿美元，在美国建立一家合资电动汽车电池生产厂，以实现零部件供应商的多元化。两家公司在一份声明中表示，通用汽车和三星SDI合资工厂预计将于2026年投产，目标是年产能达到30 GWh，计划中的合资工厂的地点尚未确定。该工厂将生产高镍棱柱形和圆柱形电池。
现代汽车(Hyundai Motor)宣布，将计划和SK创新旗下的子公司SK On投资6.5万亿韩元，在美国建设一家电池合资企业。合资比例为50：50，目标是在2025年下半年投产。该电池厂每年将生产35吉瓦时的电池，其中大部分电池将用于在现代汽车及其子公司起亚汽车的美国工厂每年组装约30万辆电动汽车。现代汽车子公司现代摩比斯(Hyundai mobis)将利用计划中的工厂生产的电池组装电池组，然后供应给现代集团的美国制造工厂。
空调制造商开利全球(Carrier Global)打算以超过120亿美元(含债务)收购德国同业菲斯曼(Viessmann)，并已进入深入协商。开利主要收购的是菲斯曼的空调部门，该部门包括供暖和热泵，占菲斯曼业务的绝大部分。收购菲斯曼是开利更广泛战略改革的一部分，当前，开利正与顾问们单独合作，以剥离其消防和安全业务。菲斯曼在气候和能源解决方案方面的业务将帮助开利实现多元化，因为它希望在供应链障碍中增加产量。
现代汽车(Hyundai Motor)公布的财报显示，2023年第一季度营业利润3.59万亿韩元，同比增长86%。净利润3.31万亿韩元，上年同期1.58万亿韩元。销售额37.78万亿韩元，同比增长25%。第一季度全球零售额增长3.6%。欧洲销量增长1.5%，北美销量增长13%。中国销量下跌了8%。
诺华制药(Novartis)公布2023年第一季度销售额同比增长3%，至129.5亿美元，高于分析师预期，这主要得益于银屑病关节炎药物Cosentyx的销售额好于预期。净利润22.94亿美元。
惠而浦(Whirlpool)公布2023年第一季业绩好于预期，主要得益于其最大市场北美对其冰箱和洗衣机的强劲需求。该公司第一季度净销售额从去年同期的49.2亿美元降至46.5亿美元，同比下降5.5%。首季录得亏损1.79亿美元。
3M公司公布2023年第一季度业绩。季度净销售额80.31亿美元，上年同期为88.29亿美元；归属于公司净利润9.76美元，上年同期为12.99亿美元。按业务划分，安全和工业业务净销售额27.79亿美元，运输和电子业务净销售额20.50亿美元，健康保健业务净销售额20.10亿美元，消费者业务净销售额11.92亿美元。
通用电气(GE)公布2023年第一季度财务业绩。总营收为144.86亿美元，上年同期为126.75亿美元，同比增长14%。调整后的营收为136.95亿美元，同比增长15%。按业务划分：航空航天部门营收为69.81亿美元，同比增长25%。可再生能源部门营收为28.37亿美元，同比下降1%;。能源部门营收为38.20亿美元，同比增长9%。调整后的利润为8.77亿美元，上年同期为4.15亿美元。
微软(Microsoft)公布第三财季的利润和销售额均超预期，受企业对软件和云服务需求推动。季度营收增长7.1%至529亿美元。其中，包括Azure等在内的智能云营收同比增长16%至220.8亿美元。生产力业务营收175.2亿美元，同比增长11%。其它个人计算业务营收132.6亿美元，同比下降9%。微软经营利润同比增长10%至224亿美元；净利润同比增长9%至183亿美元。
