英伟达向中国客户提供高端芯片的替代品;沃尔沃成为第一家完全退出内燃机汽车公司

英伟达(Nvidia)已开始向中国客户提供一种受到美国出口限制的高端芯片的替代品这款名为A800的新图形处理芯片符合美国上个月出台的对华芯片出口限制条件,这款芯片已于第三季度投产。A800会取代A100。A100芯片被广泛用于阿里巴巴集团、腾讯、百度等中国科技巨头的服务器和人工智能应用。A800的计算性能与A100相同,但互连带宽较窄。

沃尔沃汽车(VOLVO CAR)成为第一家完全退出内燃机开发和制造的汽车公司。2021年7月8日,沃尔沃宣布和吉利成立合资公司Aurobay,并将旗下动力总成子公司Powertrain Engineering Sweden的全部资产注入新公司,包括位于瑞典和中国的发动机工厂及相关研发团队。沃尔沃在Aurobay持股33%,现在这部分股权也全部出售给吉利。在向全面电动化过渡期间,Aurobay仍将是沃尔沃混合动力唯一供应商。

东风集团股份公布,2022年10月汽车产量约22.3万台,同比增长1.74%。销量约21.78万台。其中新能源汽车产量约4.64万台,同比增长127.28%;销量约4.61万台,同比增长133.23%。1-10月,汽车产量约215.63万台,销量约209.9万台。其中新能源汽车产量约28.86万台,同比增长160.8%;销量约27.6万台,同比增长148.5%。

本田汽车(Honda)公布2023财年第二季度财报。季度营收4.26万亿日元,上年同期为3.40万亿日元,同比增长25.0%;归母净利润为1892亿日元,上年同期为1666亿日元,同比增长13.5%。营业利润为2312亿日元,上年同期为1989亿日元。

大金工业公司(Daikin Industries)公布上半财年(2022年4月-9月)合并财报的销售额为2.0197万亿日元,同比增长29.6%;净利润1563亿日元,增长12.4%。得益于产品涨价和日元贬值,两项均创新高。

西门子医疗(Siemens Healthineers)公布截至2022年9月30日的2022财年第四季度和财年业绩。第四财季营收60亿欧元,上年同期为51.64亿欧元。调整后的息税前利润(EBIT)10.11亿欧元,上年同期为7.93亿欧元。净利润6.36亿欧元,上年同期为4.66亿欧元。2022财年营收217.14亿欧元,上财年为179.97亿欧元。调整后的息税前利润(EBIT)36.55亿欧元,上年为31.42亿欧元。净利润20.54亿欧元,上年为17.46亿欧元。