西门子医疗(Siemens Healthineers)宣布将原亚太区分为中国区和除中国以外的亚太区(含日本)两部分，以便充分释放各自发展潜力。中国区仍由王皓领导，而新设立的亚太区(含日本)由前瓦里安首席合规和质量官Vy Tran负责。此前，亚太区总裁陶琳已晋升至西门子医疗董事会成员，并将继续分管这两个新设区域的事务。2021财年，此前的亚太区实现营收48.2亿欧元，占西门子医疗全球总营收的27%。在亚太区内部，中国市场营收达23.5亿欧元，约占亚太区总营收的一半。
谷歌(Google)将于明年开设首个日本数据中心。此举旨在为日本消费者提供更多使用谷歌工具和服务的途径，并将日本与全球数字经济的其他部分连接起来。该数据中心位于东京附近的千叶县，谷歌称它是一项7.3亿美元基础设施投资的一部分，这项投资于2021年开始，将持续到2024年底。
丰田汽车公司10日公布的中国市场9月新车销量显示，与去年同期相比大增50.3%至172,800辆，连续4个月销量增长，轿车“卡罗拉”和各SUV车型表现抢眼，一度低迷的进口高档车品牌“雷克萨斯”销量也转增。本田当月销量减少16.8%至101,069辆，4个月来首次下滑。日产当月销量下降11.8%至92,071辆，连续两个月减少。
混合动力汽车需求旺盛，这让丰田汽车公司(Toyota MotorO)等一些汽车制造商更加坚信，即使整个行业都在向全电动方向狂奔，油电混动车仍将扮演重要角色。过去两年里，由于汽油价格上涨和新车型大量上市，混动车和电动车在美国市场的份额都有所上升。今年截至8月底，美国经销商销售一辆库存混动车的平均时长仅为12天，电动车为16天，内燃车则需要23天。
亚洲的电动汽车制造商及其供应商正纷纷涌向资本市场筹集资金，试图抓住电动汽车需求激增的机会。尽管全球大部分地区的IPO市场大幅降温，今年仍有大量与电动汽车相关的股票上市。数据显示，今年迄今，电动汽车供应链上的公司在亚洲(除日本外)通过IPO和增发新股筹资逾230亿美元。投行人士和投资者表示，蓬勃发展的电动汽车行业是少数几个仍在吸引资金的行业之一，这要归功于该行业的长期高增长和盈利潜力。
日本工业机器人制造大企业安川电机(YASKAWA)2027年将在日本国内建立新工厂，用来生产提高家电等节能性能的核心部件。预计新工厂的投资额为500亿～600亿日元。计划把日本国内产量翻一番，以降低中国产部件的比例。新工厂生产的部件将用于该公司自己制造的空调及电梯用的逆变器(电力转换器)。到2027年将把日本国内生产的逆变器主要部件的自主生产比例提高到50%，达到原来2倍，以降低对中国的依赖。
根据IDC全球个人计算设备季度追踪的初步结果，2022第三季度，全球PC发货量总计7420万台，传统PC市场继续下滑，需求降温和供应不平衡导致同比收缩15.0%。联想出货量1688万台，份额22.7%，比上年同期下降16.1%。惠普出货量1271万台，份额17.1%，同比下降27.8%。戴尔出货量1196万台，份额16.1%，同比下降21.2%。苹果出货量1006万台，份额13.5%，同比增长40.2%。华硕出货量554万台，份额7.5%，同比下降7.8%。
Rivian Automotive正在召回几乎所有的汽车，以解决一个可能导致司机失去转向控制的潜在问题。这是这家刚刚起步的电动汽车初创公司在扩大首批车型销售之际面临的最新挑战。这家电动卡车和SUV制造商表示，在发现连接上控制臂和转向节的紧固件可能安装不当后，进行了召回。这个问题可能会导致车轮过度外倾或倾斜，在某些罕见的情况下，车轮会分离，影响司机操控车辆的能力。此次召回行动涵盖了2021年末至2022年9月生产的约1.3万辆汽车。
企业高管和经济学家表示，美元走强有可能破坏美国制造业复苏，原因是外国生产商向美国销售产品时会获得优势。美元兑欧元、日圆、英镑和其他货币的汇率飙升，使得美国进口外国商品更便宜，而对外国买家来说，美国制造并出口的商品会变得更加昂贵。对于在海外经营工厂的美国制造商来说，由于美元走强造成的不利汇率，它们以外币计价的销售额现在兑换成美元后价值更低了。
德国巴斯夫公司(BASF)第二季度能源成本同比猛增8亿欧元，达到11亿欧元，表明这家化学品生产商难以预测其能源消耗并制定预算。由于西方国家对俄罗斯实施了广泛制裁，巴斯夫公司和其他欧洲公司一样，正受到天然气价格震荡的冲击。
