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时隔两年后，华为Mate系列手机宣布回归。9月6日，华为发布了预告已久的Mate50系列。作为华为的高端旗舰手机，Mate系列从初代开始已经迭代十年，诸多技术的创新也率先在Mate上展示。华为Mate50、华为Mate50 Pro成为全球首款支持北斗卫星消息的大众智能手机。此外，最新版的鸿蒙HarmonyOS 3和华为新影像品牌XMAGE也成为Mate50系列的重要升级标签。
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三星电子(Samsung Electronics)的智能手机供应商的工厂开工率9月已跌至最低水平，部分厂商9月甚至决定暂时关闭一个月，这也是15年以来的首次关厂。有的摄像头模组厂去年第二季度开工率接近97%，今年开工率已下调至74%。
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电通集团(Dentsu Group)宣布过渡到一个新的全球集成领导架构，旨在加速企业转型并促进运营。电通集团将从电通日本网络(DJN)和电通国际(DI)这两个业务部门转变为全球"一个管理团队"架构，在日本、美洲、欧洲、中东和非洲，以及亚太地区这四个区域开展业务。电通集团将整合其在全球范围内的每一项公司职能，建立一个通用管理平台。2022年9月15日，电通集团将设立一个专责整合办公室，以顺畅推动转型进程。变革将自2023年1月1日起生效。
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在华为9月6日的秋季发布会上，AITO品牌首款纯电车型问界M5 EV正式发布。余承东表示，9月问界将覆盖更多门店，超过180个城市、820个门店。问界M5 EV搭载80度电的磷酸铁锂电池，后驱和四驱版本的续航里程分别为620和552公里。售价方面，标准版为28.86万元，性能版31.98万元。问界品牌由华为和赛力斯共同打造，是华为深度参与的汽车品牌，搭载Harmony OS智能座舱等华为产品，而且汽车还能够进入华为门店销售。8月，问界系列首次实现单月交付量破万。
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比亚迪公司将在泰国建设其在东南亚的首家电动汽车工厂，计划投资约300亿泰铢。比亚迪计划在泰国东部地区的罗勇府建设该工厂。今年8月8日，比亚迪宣布正式进入泰国乘用车市场。比亚迪将于今年晚些时候开始在泰国销售新能源汽车。
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大众汽车公司(Volkswagen)周一表示，将把其标志性的跑车制造商保时捷公司(Porsche)在法兰克福证券交易所上市。这将是多年来最大的首次公开募股(IPO)之一。分析师估计，此次IPO对保时捷的估值可达850亿欧元，可为大众汽车注入新的现金，这将有助于该公司为转向电动汽车和自动驾驶汽车而提供资金。为了准备上市，保时捷的股票已被分为50%的普通股和50%的无投票权优先股。保时捷一直是大众旗下10个品牌中盈利能力最强的品牌。
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中国动力电池制造商宁德时代9月5日在匈牙利东部城市德布勒森签署预购地协议，标志着宁德时代匈牙利工厂项目正式启动。宁德时代董事长曾毓群在视频致辞中表示，此次宁德时代在匈牙利投资是公司完善全球战略布局的一大步。宁德时代匈牙利工厂将创造9000个新工作岗位。该项目投资金额73.4亿欧元，规划电池产能为100吉瓦时。
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由于俄乌冲突的持续影响，德国7月的工业订单连续第六个月下降。德国联邦统计局的数据显示，德国7月季调后制造业订单环比降低1.1%，同比降低13.6%。全球经济降温、材料短缺和价格上涨正在给德国工业带来问题。考虑到战争和高企的天然气价格，第三季度初制造业需求的发展继续疲弱。统计局的数据显示，7月份德国国内订单下降了4.5%，而国外订单增长了1.3%。
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巴斯夫湛江一体化基地首套装置9月6日正式投产。巴斯夫将每年为中国市场增产6万吨改性工程塑料，将该产品亚太区的总产能从2023年起提升至42万吨。巴斯夫湛江一体化基地项目是巴斯夫迄今为止最大的投资项目，由巴斯夫独立建设运营。湛江一体化基地建成后将成为巴斯夫全球第三大一体化生产基地。
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