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台积电(TSMC)首个2纳米工厂新竹N2厂正在进行土地取得作业，计划于今年三季度动工。新竹N2厂将分四期建设，共建设4座12英寸晶圆厂，有望在2024年为苹果手机量产新一代芯片。台积电是全球晶圆代工龙头，今年下半年有望量产3纳米工艺技术，正在开发2纳米工艺技术。台积电已确定在美国、日本各新建一座晶圆厂，同时在南京和台湾大力扩产，开支巨大。
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苹果公司(Apple)举行年度开发者大会(WWDC22)，推出iOS 16，iPadOS 16，macOS 13，以及watchOS 9等软件系统。同时发布了第二代自研电脑芯片M2，以及新MacBook Air和换芯版的MacBook Pro等硬件。因为疫情缘故，今年的WWDC大会仍是录播形式线上播放。库克提到，整个苹果的开发者社群已经有了3400万人，这些人成了App Store的动力，也促进苹果的软件生态一直向前发展。
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根据咨询机构DSCC发布的数据，2022年第一季度，折叠屏智能手机总出货量为222万部，较去年同期增长571%。其中，三星以74%的市占率继续主导折叠屏手机市场，华为的折叠屏手机市场份额上升，今年一季度该公司折叠屏手机市占率为20%，其中华为P50 Pocket起了不小的助力作用。
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据国际能源署(IEA)统计，2021年在中国销售的纯电动汽车(EV)和插电式混合动力车(PHV)合计与2020年相比增至近3倍，达到330万辆。仅一个国家就超过2020年的全球销量总数(300万辆)，按地区来看再次反超欧洲，重回首位宝座。2021年的全球销量为2.2倍的660万辆。纯电动汽车和插电式混合动力车占中国新车销量的比率从2020年的5%提高至16%。2021年12月单月的份额达到20%。纯电动汽车和插电式混合动力车目前全球需求仍很坚挺，仅2022年1～3月就销售了200万辆。
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索尼(Sony)总裁兼CEO吉田健一郎表示，索尼计划与本田汽车(Honda)成立的合资企业可能会公开发行股票。两家公司正准备共同开发电动汽车。吉田健一郎称：“我们一致认为，从长远来看，让合资企业独立更好，而不是将其置于索尼或本田之下。” 索尼和本田计划在今年年底前成立一家合资企业，目标2025年销售首款电动汽车。索尼将开发车载软件和电影音乐等娱乐内容，本田将提供车辆自身硬件与安全功能。
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供应链方面的挑战导致波音公司(Boeing)最近暂停了737 MAX的生产约10天，使这家飞机制造商满足航空公司对新飞机需求的能力复杂化。波音在交付新窄体客机方面遇到的困难让瑞安航空(Ryanair Holdings)等客户感到失望，同时也阻碍了这家飞机制造商为偿还债务筹集现金的努力。目前各大航空公司都在寻求把握航空旅行需求激增的机会。
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日本全日空控股(ANA HOLDINGS)正在着手开展“旅行元宇宙”业务。最早将于2022年度启动可再现街市景观、通过操作虚拟形象来享受漫步游览和购买特产乐趣的服务。参加者用智能手机专用APP自拍后，可自动生成与自己的样貌相似的名为“旅人”的虚拟形象。最多可以8个人一起在巨大鲸鱼内的虚拟世界中漫步游览。普通消费者在现实旅行中乘坐飞机的机会是有限的。此次的服务意在通过元宇宙让消费者能日常地接触“旅游”，以此来提高他们对非日常的现实旅行的意愿。
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韩国浦项钢铁(POSCO)警告称，面对更严格的法规和客户要求，减少炼钢过程污染的努力，可能会降低该公司相对于中国和印度竞争对手的成本竞争力。这家世界第六大钢铁制造商是韩国污染最严重的企业，因为使用焦煤熔化铁矿石和除氧的传统钢铁生产过程是高度碳密集型的。该公司希望到2050年用氢气取代煤炭，以满足国内更严格的法规和公众对低碳钢产品越来越多的呼吁。
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