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欧盟国家和欧盟立法者周四就限制科技巨头的里程碑式规则达成了协议，谷歌、亚马逊、苹果、Meta和微软可能不得不改变它们在欧洲的核心商业行为。《数字市场法案》(DMA)为控制数据和平台访问的门户网络公司制定了规则。根据DMA的规则，科技巨头将必须使他们的信息服务具有互操作性，允许企业用户访问数据。在平台上，企业用户能够推广与该平台竞争的产品和服务，也可以与平台外的客户达成交易。
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华为将于3月28日(下周一)下午4：30分举行2021年度经营财报发布会。在今年的发布会上，华为公司副董事长、CFO孟晚舟归国后将首次亮相，出席相关业绩说明活动。在今年的业绩发布会上，华为将详细解读年报数据并回答记者提问，介绍华为的未来布局和业务战略。
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索尼集团(Sony Group)宣布高管任命，2022年4月1日起，吉田宪一郎任公司代表执行官、董事长、总裁兼首席执行官(CEO)，十时裕树任公司代表执行官、执行副总裁、首席财务官(CFO)。自2022年6月召开的普通股东大会之日起，石塚茂树将卸任公司代表执行官一职，此后将作为副董事长继续负责光盘制造业务、存储媒体业务和质量管理部。
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印度推进半导体国产化的趋势正日趋明显。该国资源巨头韦丹塔(Vedanta)和鸿海旗下的富士康(Foxconn)2月签署了成立涉足半导体制造的合资公司的备忘录。韦丹塔和鸿海方面分别向新公司出资6成和4成，力争2025年之前在印度制造半导体。涉足电路形成等前工序，设想电路线宽为28～65纳米。首先计划制造在当地普及的低价位智能手机所需的芯片。
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戴森公司(Dyson)周五为其新加坡全球总部举行了开业典礼，并宣布将在未来四年内向新加坡投资15亿新元(约11亿美元)。戴森公司在新加坡一个修复后的发电厂推出了其新的全球总部，并计划在那里招聘250多名工程师和科学家。这些职位将涵盖机器人、机器学习、高速电动数字电机、能源存储等。新加坡是戴森的研究和工程团队，以及商业、先进的制造和供应链运营的中心。该公司目前在当地拥有1400多名员工，其中包括560名工程师和科学家。
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美国通用汽车公司(General Motors)周五宣布，将于下个月停止印第安纳州一家皮卡工厂的生产，停产为期两周。这家汽车制造巨头位于美国印第安纳州韦恩堡市的工厂将于4月4日起停工两周。该工厂主要生产高利润的全尺寸皮卡雪佛兰Silverado和GMC Sierra。通用汽车表示，芯片供应“仅有一点好转”，危机远没有结束。
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2月份英国汽车制造业出现了13年来的最差表现，该行业继续受到全球芯片短缺和去年夏天一家大型工厂关闭的影响。该组织警告称，俄乌战争将进一步冲击汽车行业。英国汽车制造商和经销商协会表示，2月份共有61,657辆汽车下线，而2021年2月为105,008辆，2009年同月为59,777辆。在上个月生产的这些汽车中，10,871辆是为国内市场生产的，而2021年2月为17,689辆。
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2021年11月24日，美的集团披露，公司拟通过全资子公司全面收购KUKA的股权并私有化。3月25日，美的集团公告称，经评估，该次收购价格为80.77欧元/股(约合人民币565.44元/股)，合计收购总价款约为1.51亿欧元(约合人民币10.54亿元)。库卡拟于2022年5月17日召开年度股东大会审议该次收购相关事项。收购完成后，库卡将成为公司全资控制的境外子公司，并从法兰克福交易所退市。
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