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荣耀面向全球公布了全新的生态战略，在柏林国际电子消费品展览会期间推出了全场景操作系统MagicOS。MagicOS的特点之一是设备间的操作流转，在荣耀的构想中，未来消费者可以不再以手机为中心，用户操作任意一个设备时，面前的设备都可以成为所有设备的操作窗口。赵明表示，荣耀会保持最大化的开放。目前，MagicOS已经与安卓及Windows系统打通。赵明称有信心对抗苹果iOS和鸿蒙OS操作系统。
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台积电(TSMC)将于2022年内在日本大阪市设立负责研发的基地。这是在日本负责研发的TSMC Design Technology Japan公司的第2个基地，将负责技术开发和客户支持等工作。
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丰田(Toyota Motor)将设置“推荐规格车型”，通过限定选配等来提高生产效率，把交车时间最多缩短至4分之1左右。从8月上市的小型MPV开始推行，然后扩大到轿车等。由于半导体等零部件短缺，丰田新车的交车时间一直需要半年～1年，而且有的车型已停止接单，这些因素可能会导致顾客流失。零部件短缺开始促使汽车的生产和销售方式发生变化。
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丰田正在加速从内燃机汽车向电动汽车过渡，该公司将把位于日本的两座动力系统工厂改造为电池生产基地。工厂改造是丰田在上周宣布的56亿美元投资计划的一部分。两座工厂的电池生产工作将由丰田和松下的电池合资企业负责。
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大众汽车(Volkswagen)最大股东保时捷汽车控股(Porsche Automobile Holding)表示，大众汽车让保时捷(Porsche)上市时，将购买该跑车品牌25%外加1股有投票权的股票。这一上市可能在本月底前进行。两家公司的董事会于周一开会，讨论普通股的非公开发售以及是否推进保时捷25%无投票权优先股的首次公开募股。如果获得批准，保时捷股票可能在9月底或10月初挂牌。保时捷汽车控股是一个由该品牌创始人家族拥有多数股权的投资基金，而保时捷是汽车制造商本身。
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电池生产商辉能科技(ProLogium Technology)计划投资80亿美元投建量产固态电池的超级工厂，工厂总产能将达到120 GWh，预计在未来十年内全部建成。若以每辆新能源车搭载50 KWh电量计算，120 GWh的动力电池可配套240万辆新能源车。辉能科技已将法国、德国、波兰和英国四个欧洲国家列入候选名单。辉能科技2006年成立于中国台湾，专注于固态锂电池研发及制造。
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根据路孚特理柏(Refinitiv Lipper)的数据，2022年截至8月份，美国股票型共同基金或ETF平均下跌17.3%。其中8月份平均下跌了3.5%，反映出股市对美联储主席鲍威尔讲话的反应。标普500指数和道琼斯指数8月份跌幅都略高于4%，主要受月底与美联储消息有关的跌势拖累。纳斯达克综合指数的跌幅则接近5%。当然，基金投资者应该保持长远眼光。无论是股市还是一般的股票型基金，都不太可能在2022年全年实现收益。
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日本住友化学(Sumitomo Chemical)宣布将在美国得克萨斯州新建半导体精密清洗等的化学品工厂。新工厂计划2024年度投入使用。投资额大约为300亿日元。在美国，半导体厂商纷纷计划新建工厂，以支持旺盛的制造相关材料需求。半导体制造随着微细化发展，清洗工序等也越来越需要高纯度产品。住友化学过去一直在日本、韩国和中国生产同样的高纯度化学品。这次是首次在美国建立工厂。
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日本Kracie控股旗下的Kracie制药将在中国建设制造汉方药原料的新工厂。这将是该公司在中国的第二家工厂。加上日本国内外的现有工厂，产能将扩大到原来约1.4倍，原料草药的储藏能力将扩大到3倍以上。汉方药是粉碎植物及化石等原料后提取的有效成分制造的。新工厂设在山东省威海市，力争于2023年秋季投入使用，负责粉碎原料草药的工艺及制造提取物粉末，最终产品将由日本工厂制造。
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